Инвестиции, търсене на посоки и здрава работа - и тази година списание ЛОГИСТИКА проведе коледната си анкета сред лидерите в транспортно - логистичния бранш. 20 мениджъри отговориха на въпроса "Скучен или интерес ще е транспортно-логистичният пазар през 2017 г.?". Всички те са единодушни в позицията си, че бързото развитие на високите технологии и разработването на алтернативни транспортни средства драстично променят картината на сектора. Компаниите планират инвестиции в разработването и въвеждането на нови софтуерни решения, които са част от ритъма на всяка организация, стремяща се да посрещне желаното от клиента качество. „Пазарните очаквания, здравословната и силна конкуренция, както и инвестициите са трите фактора, които ще продължат да тласкат развитието на логистиката напред“, единодушни са работещите в бранша. Мениджърите доказват с факти, че пазарът никак, ама никак няма да е скучен през 2017 г.

Динамика, предизвикателства, непрекъсната промяна - от началото на 2016 г. Румен Иванов е изпълнителен директор на DHL Express България. Той работи в компанията от 19 години и в кариерата си е сменял 7 позиции.

„Смятам, че България има своето заслужено място в световната мрежа на DHL. Ние непрекъснато показваме изключителни резултати във всяка една функционална област на компанията - както в подобряването на сервиза и услугите към клиентите, така и в реализирането на очаквани приходи и печалба", разказва Иванов. Компанията стартира проект за изграждане на нов логистичен център в София, който ще бъде в непосредствена близост до летателното поле на Летище София.

Сливен – важна логистична точка между Австралия и Европа. Австралийската Lempriere Wool е една от най-големите компании в глобален аспект за производство на вълна. При търсенето на подходящо място мениджърите на компанията избират Сливен, тъй като един от техните добри клиенти – Миролио, им предлага подходящи помещения. От него те наемат производствени цехове с обща площ 17 000 кв.м за първоначален срок от 10 години.

Досега в оборудването на завода са инвестирани близо 10 млн. евро.
 

В брой 10 / 2016 на сп. ЛОГИСТИКА можете да прочетете още:

Интермодалният транспорт се нуждае от балансирана регулаторна среда - Ралф-Чарли Шулце, президент на UIRR
Зовът на виното - Веригата на доставки на Вила Мелник е кратка и ефективна
Индустриалният интернет и комуникациите на бъдещето - Идва един възхитителен свят, в който по-лесно и по-безопасно ще се живее
Дойдох, видях… подарих си - История и логистика на подаръчната индустрия от Ледената епоха до наши дни
Големите надежди за големи намаления - Черният петък си отиде, логистиката беше подложена на стрес тест
Строеж се поправя, но цената е висока - Складовите стопанства са част от производствените предприятия, нищо че са отделни сгради
Трудна година в открито море - Прогнози за пазара на морски превози през 2017 г.
Товародатели и 3PL доставчици търсят взаимна полза - Тенденциите на логистичния пазар през погледа на анализатори
VNA машините на STILL
Малкият робот, който сам се ориентира в склада
Автоматик за Ford Transit