Супербомбовозы Сталина
Эти небесные гиганты прожили недолгую, но яркую жизнь. Эти колоссы были гордостью СССР, визитной карточкой молодой советской цивилизации. В 1930-е годы многие страны пытались строить огромные самолеты, но наибольшего успеха добились отечественные авиаконструкторы. Такие великаны, как шестимоторные ТБ-4 и К-7, восьмимоторный "Максим Горький" и двенадцатимоторный Г-1, до сих пор поражают воображение. Однако военные хотели еще большего - ощетинившихся пушками и пулеметами супербомбовозов, способных "дотянуться" до Мальты и Суэцкого канала. Армады этих воздушных левиафанов должны были при необходимости засыпать бомбами и залить ядовитой химией любого противника, а затем доставить в его тыл десанты с танками, автотранспортом, артиллерией - такова была стратегическая концепция советских ВВС в начале 1930-х годов. Почему эти планы так и остались на бумаге, а война в воздухе пошла по совсем другому сценарию? Отчего век самолетов-гигантов оказался так недолог? Почему они не оправдали возлагавшихся на них надежд и не сыграли сколько-нибудь заметной роли во Второй Мировой? Новая книга ведущего историка авиации отвечает на все эти вопросы.
Kниги от същия жанр
-
Лесные сказкипечатна: 8.90 лв. -
Пять шагов по облакампечатна: 6.50 лв. -
Смерть в облакахпечатна: 4.90 лв. -
Кладбище слоновпечатна: 14.90 лв. -
Ромео с большой дорогипечатна: 5.90 лв. -
Взорванная акваторияпечатна: 5.90 лв. -
Вандал. Книга 2. Призрак Карфагенапечатна: 11.90 лв. -
Бесыпечатна: 12.80 лв. -
Всеобщая история стиля и модыпечатна: 39.00 лв.
То е много важно за нас, затова може да ви бъдем от полза като ви дадем следните насоки:
Резюме: Моля опишете вашето общо впечатление от продукта в няколко думи.